Modelo P47 pode chegar em 2028 com quatro portas, cinco lugares e proposta de alto desempenho.
A fabricante destinará £500 milhões às operações no Reino Unido e prevê a criação de cerca de 1.000 empregos.
O SUV busca alcançar consumidores que procuram desempenho esportivo, mas também valorizam espaço e praticidade.
Foto: instagram
McLaren confirma primeiro SUV da marca e amplia aposta no mercado de SUVs de luxo
A McLaren confirmou o desenvolvimento de seu primeiro SUV, modelo que pode chegar ao mercado por volta de 2028. A novidade marca uma mudança importante para a fabricante britânica, conhecida por seus carros esportivos de alto desempenho.
O projeto faz parte de um investimento de 500 milhões de libras, cerca de US$ 669 milhões (cerca de R$ 3,44 bilhões) nas operações de desenvolvimento e fabricação da empresa no Reino Unido. A iniciativa também prevê a criação de aproximadamente 1.000 empregos.
Segundo a RobReport, com o novo veículo, a McLaren pretende alcançar consumidores que buscam o desempenho de um carro esportivo, mas precisam de mais espaço e praticidade no uso cotidiano.
Investimento prepara expansão da McLaren
O aporte anunciado pela empresa deve financiar pelo menos uma nova fábrica no Reino Unido. Sheffield aparece como o local mais provável para receber a unidade, devido à presença da fábrica de fibra de carbono da McLaren na cidade.
Além da expansão da estrutura produtiva, o investimento reforça a estratégia da empresa para os próximos anos. A fabricante pretende ampliar sua linha de veículos sem abandonar a característica de alto desempenho associada à marca.
A confirmação do SUV ocorreu após anos de rumores sobre a possibilidade de a McLaren entrar no segmento. Agora, a empresa reconhece oficialmente que trabalha no projeto, embora ainda não tenha divulgado todos os detalhes do modelo.
SUV terá foco em desempenho e praticidade
O veículo, identificado internamente pelo codinome P47, poderá chegar ao mercado por volta de 2028. Ainda há poucas informações oficiais sobre o projeto, mas as previsões apontam para uma configuração inédita na história da marca.
O SUV deve ter quatro portas e cinco lugares. Caso essas características sejam mantidas na versão de produção, será uma mudança significativa para a McLaren, que construiu sua identidade principalmente com carros esportivos de configuração mais compacta.
Outro diferencial esperado está no conjunto mecânico. O modelo poderá utilizar um motor V8 híbrido e contar com tração nas quatro rodas. As rodas também devem chamar atenção. A expectativa é que o SUV utilize peças de 24 polegadas, que seriam as maiores já instaladas em um veículo da McLaren.
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Apesar do formato mais alto e da proposta mais prática, a empresa pretende manter o desempenho como uma das principais características do modelo.
McLaren mira consumidores de alto poder aquisitivo
A estratégia para o SUV também está relacionada à tentativa de ampliar o público da marca. Segundo o CEO da McLaren, Nick Collins, o modelo pode ajudar a empresa a aproveitar melhor a popularidade da equipe de Fórmula 1.
A ideia é alcançar compradores de alto poder aquisitivo que acompanham a marca, mas procuram um veículo capaz de conciliar desempenho e praticidade. O SUV, portanto, pode funcionar como uma porta de entrada para consumidores que não encontram nos atuais esportivos da McLaren uma opção adequada para suas necessidades.
A movimentação acompanha uma tendência já observada no mercado de luxo, no qual fabricantes tradicionais de carros esportivos passaram a explorar veículos com maior espaço e versatilidade.
Outros modelos também estão no radar
O SUV fará parte de uma linha que pode crescer nos próximos anos. Entre os projetos mencionados está o W1, atual carro-chefe da fabricante. A McLaren também poderá lançar um cupê híbrido com 810 cv e uma versão de produção do McLaren 6GT. Se o projeto avançar, o 6GT terá uma característica especial para a marca: poderá ser o primeiro modelo com câmbio manual desde o icônico McLaren F1.
Ao mesmo tempo, a empresa deve rever parte de sua linha atual. O Artura, modelo de entrada da McLaren, pode deixar de ser produzido após 2028. Lançado em 2022, o Artura apresentou problemas desde sua chegada ao mercado e, conforme os relatos mencionados pela publicação, pode ser descontinuado.
Assim, o primeiro SUV representa apenas uma parte da transformação planejada pela McLaren. A fabricante prepara uma expansão de portfólio que busca combinar novos formatos de veículos com a tradição de alto desempenho da marca.
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