Siga o Times Brasil - Licenciado Exclusivo CNBC no
Bugatti Destrier: conheça o hipercarro de exemplar único que custa uma fortuna
Publicado 10/08/2026 • 06:00 | Atualizado há 2 horas
Filho de Biden diz que câncer do ex-presidente Joe Biden se espalhou ainda mais e é “muito doloroso”
Ataque à Hugging Face marca início de uma perigosa era de cibersegurança com IA; muitas empresas “nem sabem disso”
EXCLUSIVO CNBC: Mercado deve reorganizar rotas após crise do Estreito de Ormuz, diz CEO da Flexport
EXCLUSIVO CNBC: “A inflação será mais importante que o emprego, diz economista-chefe da Goldman Sachs
Trump retoma esforços para demitir Lisa Cook, do Fed
Publicado 10/08/2026 • 06:00 | Atualizado há 2 horas
KEY POINTS
Foto: Divulgação
Bugatti Destrier: conheça o hipercarro de exemplar único que custa uma fortuna
A Bugatti criou apenas uma unidade do Destrier, modelo inspirado no Bolide que combina 1.578 cv, design exclusivo e acabamento artesanal.
Ter um Bugatti já coloca um automóvel em uma categoria restrita. No caso do Destrier, a exclusividade vai ainda mais longe: a fabricante produziu apenas uma unidade do hipercarro. O modelo integra o Programme Solitaire, iniciativa da marca que permite desenvolver veículos únicos a partir de plataformas já existentes.
A Bugatti não informou o preço do Destrier. Ainda assim, o projeto reúne características que ajudam a explicar seu posicionamento entre os carros mais exclusivos da fabricante. O modelo aproveita o chassi e o conjunto motopropulsor do Bolide, mas recebeu uma carroceria completamente diferente.
A proposta, segundo o RobReport, portanto, não é simplesmente transformar o Bolide em um carro de rua. A Bugatti aproveitou as proporções extremas do modelo de pista e retirou a necessidade de seguir uma configuração voltada exclusivamente ao desempenho em circuitos. Com isso, o desenho ganhou espaço para trabalhar formas e acabamentos.
Leia também: Conheça o Hennessey Blackbird, o hipercarro inspirado no avião espião SR-71
O Destrier mantém o motor W16 quadriturbo de 1.578 cv utilizado pelo Bolide. A potência é acompanhada por uma carroceria extremamente baixa: o modelo mede apenas 91 centímetros de altura.
As proporções também aparecem nas rodas. Na dianteira, o hipercarro utiliza peças de 20 polegadas, enquanto as traseiras têm 21 polegadas. O conjunto contribui para uma postura ainda mais próxima do chão.
Apesar de partir de uma base voltada para as pistas, o Destrier ganhou elementos próprios. A grade em formato de ferradura, característica da Bugatti, aparece em tamanho maior que no Bolide. Já a tradicional linha em C continua marcando as laterais.
O próprio nome do modelo indica o caminho seguido pela equipe de design. “Destrier” é uma referência ao cavalo de batalha associado aos cavaleiros medievais. A carroceria busca reproduzir essa sensação por meio de formas musculosas e marcadas.
A pintura Sapphire Celeste foi escolhida para valorizar esse conceito. O tom personalizado destaca as curvas do veículo e remete ao brilho de um cavalo após um galope.
A inspiração não ficou restrita à parte externa. No compartimento do motor, componentes cromados receberam acabamento martelado, uma referência às armaduras produzidas artesanalmente durante o período medieval.
Siga o Times | CNBC no Google e receba as principais notícias do Brasil e do Mundo.
Siga o Times | CNBCDentro da cabine, a Bugatti combinou o couro marrom Ambre Voyageur com um tecido tricotado em 3D que incorpora fios de cobre. O resultado segue a proposta do Programme Solitaire de desenvolver materiais e acabamentos específicos para cada criação.
O Destrier amplia uma linha de projetos que começou com o Brouillard e seguiu com o F.K.P. Hommage. Os três modelos fazem parte do Programme Solitaire, criado para levar a personalização da Bugatti a um nível ainda mais exclusivo.
A lógica do programa é utilizar uma plataforma existente como ponto de partida e, a partir dela, desenvolver uma interpretação própria. Assim, o cliente pode participar de um processo que envolve desde a identidade visual até materiais e acabamentos.
No Destrier, essa estratégia também estabelece uma conexão com a história da marca. A Bugatti cita como referências o Type 57C “Tank” e o Type 57SC Atlantic, dois modelos da década de 1930 que, embora compartilhassem a mesma base, tinham propostas bastante distintas.
Leia também: Conheça o único supercarro que leva o nome de Giorgio Moroder; veja quanto custa
O novo hipercarro segue essa ideia de contraste. De um lado, aproveita a estrutura e o conjunto mecânico do Bolide. De outro, substitui a aparência puramente voltada às pistas por uma interpretação mais refinada.
A Bugatti apresentará o Destrier durante a Monterey Car Week, na Califórnia. O modelo também deve ganhar destaque em eventos como o Quail, A Motorsport’s Gathering e o Pebble Beach Concours d’Elegance.
Como existe apenas uma unidade e a fabricante não revelou seu preço, o Destrier se torna não apenas um hipercarro de alta potência, mas também uma demonstração do nível de exclusividade que a Bugatti pretende alcançar com seus projetos sob medida.
🔷 Canal 562 ClaroTV+ | Canal 562 Sky | Canal 592 Vivo | Canal 187 Oi | Operadoras regionais
🔷 TV SINAL ABERTO: parabólicas canal 562
🔷 ONLINE: www.timesbrasil.com.br | YouTube
🔷 FAST Channels: Samsung TV Plus, LG Channels, TCL Channels, Pluto TV, Roku, Soul TV, Zapping | Novos Streamings
Maiores Audiências
1
Caso ‘Master capixaba’: mercado vê rombo multimilionário em operação da Apex Partners para compra da CVC
2
BYD processa portal jornalístico e tenta calar reportagem sobre origem chinesa da marca
3
PF pede bloqueio de bens da Gerdau após meses de contaminação em praia de Salvador
4
Futebol italiano perde espaço na elite europeia em meio a crise financeira e estrutural
5
Master Capixaba: Apex Partners – sócia da CVC – consegue proteção judicial para não pagar R$ 985 milhões em dívidas