O Hennessey Blackbird é o novo hipercarro da fabricante norte-americana Hennessey Special Vehicles e tem como inspiração o avião espião SR-71 Blackbird.
Produzido em fibra de carbono, o Hennessey Blackbird traz elementos visuais inspirados diretamente no avião espião.
O projeto marca uma nova fase para a empresa comandada por John Hennessey, conhecida por modelos como o Venom F5, criado com o objetivo de superar os 480 km/h.
Foto: Divulgação
Conheça o Hennessey Blackbird, o hipercarro inspirado no avião espião SR-71
O Hennessey Blackbird é o novo hipercarro da fabricante norte-americana Hennessey Special Vehicles e tem como inspiração o SR-71 Blackbird, uma das aeronaves de reconhecimento mais avançadas da história.
O modelo combina referências da aviação militar, como o design da carroceria de fibra de carbono e elementos aerodinâmicos, com uma proposta mais analógica, sem telas no interior e com foco na conexão entre motorista e máquina.
Dessa forma, segundo o Robb Report, com produção limitada a 71 unidades e preço inicial estimado em US$ 2,5 milhões, o veículo representa uma nova fase para a Hennessey, que busca unir desempenho, conforto e tecnologia em um projeto inspirado em um dos aviões mais rápidos já construídos.
Para entender a inspiração do modelo, é preciso voltar à história do avião que deu origem ao nome. Desenvolvido pela Lockheed a partir dos projetos A-12 e YF-12A, o SR-71 realizou seu primeiro voo em 1964 e entrou em operação pela Força Aérea dos Estados Unidos em 1966, de acordo com o National Museum Of The United States Air Force.
Foto: National Museum Of The United States Air Force
Avião espião SR-71
Criado para missões de reconhecimento estratégico de longo alcance, o avião se tornou um símbolo da engenharia aeronáutica. O SR-71 conseguia voar acima de 25 mil metros de altitude e alcançar velocidades superiores a Mach 3, ultrapassando 3.200 km/h.
Durante quase 24 anos de serviço, a aeronave permaneceu como uma das mais rápidas do mundo. Em 1976, um SR-71 estabeleceu recordes ao atingir 3.528,5 km/h e uma altitude de 25.910 metros. A frota foi aposentada em 1990 pela Força Aérea dos Estados Unidos devido aos altos custos operacionais e à redução dos investimentos em defesa.
Hennessey leva a inspiração da aviação para as ruas
Décadas depois, a Hennessey Special Vehicles decidiu transformar esse legado em um carro de alto desempenho. O projeto marca uma nova fase para a empresa comandada por John Hennessey, conhecida por modelos como o Venom F5, criado com o objetivo de superar a barreira dos 480 km/h.
Entretanto, o Blackbird segue uma proposta diferente. Em vez de priorizar apenas números extremos de velocidade, a fabricante desenvolveu um modelo pensado para unir desempenho e conforto em viagens longas.
Segundo Nathan Malinick, diretor de design da Hennessey, o projeto surgiu a partir do interesse dos clientes por uma experiência mais analógica e conectada ao veículo. Por isso, a marca buscou reduzir a presença de recursos digitais e valorizar a interação entre motorista e máquina.
Siga o Times | CNBC no Google e receba as principais notícias do Brasil e do Mundo.
O objetivo do modelo é permitir viagens de até 1.300 quilômetros em um único dia sem comprometer o conforto. Além disso, o carro terá espaço para malas de bordo na parte dianteira e áreas adicionais para bagagens atrás dos bancos.
Produzido em fibra de carbono, o Hennessey Blackbird traz elementos visuais inspirados diretamente no avião espião. Um dos principais detalhes é a linha de contorno lateral da carroceria, criada como uma referência à estrutura do SR-71. Além disso, o modelo recebeu estabilizadores verticais ativos na traseira, que podem se inclinar até 71 graus quando acionados automaticamente a partir de 114 km/h. A escolha dos números também faz referência ao nome da aeronave.
Outro detalhe ligado à história da aviação está no sistema de escapamento quádruplo em formato de diamante. O desenho faz referência ao Bell X-1, aeronave experimental que ultrapassou a velocidade do som pela primeira vez com o piloto Chuck Yeager.
Interior sem telas aposta em condução analógica
Na cabine, a Hennessey reforça a proposta de simplicidade tecnológica. O Blackbird não possui telas de entretenimento no painel. Entretanto, em seu lugar, o motorista encontra instrumentos tradicionais, como o conta-giros centralizado e o câmbio manual de seis marchas com seletor em formato de “H”.
Recursos como Apple CarPlay, Android Auto e sistema de som serão controlados pelo smartphone do proprietário por meio de conexão Bluetooth. A ideia da fabricante é evitar que o interior fique ultrapassado com futuras mudanças tecnológicas.
O desempenho do hipercarro ficará sob responsabilidade de um motor V8 naturalmente aspirado de 6,2 litros desenvolvido em parceria com a Ilmor Engineering, empresa que também participou do motor do Venom F5. A Hennessey estima uma potência entre 800 e 900 cavalos, com tração traseira e transmissão manual de seis velocidades. Dessa forma, a expectativa é que o Blackbird acelere de 0 a 100 km/h em cerca de 2,5 segundos e alcance 354 km/h.
O protótipo será apresentado durante a Monterey Car Week. Para a Hennessey, o Blackbird representa uma nova etapa da marca ao unir a tecnologia da aviação histórica com uma experiência de condução mais envolvente.
Análise: Será que a Nvidia é grande demais para falir? Sua rede de financiamento de IA aumenta os riscos 
